Вплив температури стінки напіввагона і наявності зони протаювання в матеріалі на процес розморожування сипучого вантажу

Автор(и)

  • Т. А. Сагала Одеська державна академія холоду, Україна
  • М. М. Кологривов Одеська державна академія холоду, Україна

DOI:

https://doi.org/10.18524/0367-1631.2011.48.162453

Анотація

Розглянуто проблему достовірності розрахунків "плівкового" розморожування мерзлих сипучих вантажів в залізничних піввагонах за відомими математичними моделями. Представлені результати експериментальних досліджень зміни температури стінки піввагона (поверхні матеріалу). З урахуванням результатів експериментальних досліджень рекомендовано введення поправочного коефіцієнта в найбільш адекватну математичну модель для визначення товщини талої зони матеріалу, що розморожується. Це дозволило істотно підвищити достовірність результатів розрахунків в початковий період розморожування сипучого вантажу.

##submission.downloads##

Опубліковано

2011-04-04

Як цитувати

Сагала, Т. А., & Кологривов, М. М. (2011). Вплив температури стінки напіввагона і наявності зони протаювання в матеріалі на процес розморожування сипучого вантажу. Фізика аеродисперсних систем, (48), 28–37. https://doi.org/10.18524/0367-1631.2011.48.162453

Номер

№ 48 (2011)

Розділ

Тепломасообмін

Ліцензія

Авторське право (c) 2011 Фізика аеродисперсних систем

Creative Commons License

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.